Stellantis detendrá durante siete semanas la producción de pickups en su planta de Ferreyra, en Córdoba, desde el 1.º de diciembre, y la producción se retomará el 18 de enero, porque la demanda de sus camionetas cayó dentro y fuera del país.
La parada abarca las pickups Fiat Titano y Ram Dakota. Tres de las siete semanas se contarán como suspensión de tareas y cuatro como vacaciones. El sedán Fiat Cronos, que también se fabrica en Ferreyra, mantiene su parada habitual de fin de año, del 21 de diciembre al 18 de enero.
Stellantis dice que la pausa ajusta la producción a las menores ventas de 2026 y al stock ya fabricado, en la empresa y en sus concesionarios. La planta, que la compañía reconvirtió en un polo de pickups en 2024, se construyó para exportar la mayor parte de lo que fabrica, principalmente a Brasil, donde la demanda más débil obligó a varias automotrices a replantear su producción.
Es el segundo recorte del año en Ferreyra. Stellantis redujo las pickups a un turno desde septiembre, y en El Palomar suspendió uno de dos turnos en mayo.
La pausa llega dos semanas después de que el jefe de Stellantis para Sudamérica, Herlander Zola, dijera que Stellantis no descarta cerrar una o las dos plantas argentinas, citando los costos laborales y las importaciones. El presidente de Stellantis Argentina, Martín Zuppi, dijo que ambas plantas tienen producción asegurada para 2026 y 2027.